Кузовной ремонт

Даже самый опытный водитель не застрахован от неприятностей на дороге и ДТП. Автомобиль. В свою очередь, не застрахован от повреждений, полученных в тех самых ДТП. Даже если повреждения несерьезные, скорее всего потребуется кузовной ремонт.

Кузовной ремонт — совокупность мероприятий, которые направлены восстановление кузова автомобиля. В том числе устранение любых дефектов — царапин, сколов и т. д.

Кузовной ремонт может быть:

  • косметический. Устранение мелких царапин, вмятин, сколов.
  • средний. Ремонт отдельных деталей и частей кузова.
  • сложный. Требуется при сильных повреждениях автомобиля после аварий и переворотов.

Все работы можно разделить на 4 основных типа:

  • исправление геометрии кузова. Автомобиль с нарушенной геометрией непригоден для езды, так как может стать абсолютно неуправляемым, а это может стать причиной серьезной аварии. Сюда же относится и локальный ремонт кузова — устранение вмятин, сколов, царапин, трещин и т. д. Ремонт производится только на поврежденном участке.
  • замена некоторых деталей;
  • сварочные и рихтовочные работы;
  • покраска, полировка и т. д.

Устранение вмятин производится в несколько этапов:

  • с поврежденных участков снимается старая краска;
  • затем наносится слой шпатлевки, который выравняет поверхность;
  • все мелкие шероховатости и неровности удаляются с помощью наждачной бумаги;
  • участок грунтуется и равномерно окрашивается в несколько слоев;
  • нанесение лака.

Некоторые мелкие дефекты можно удалить своими силами, даже если вы не обладаете серьезными навыками. Например мелкие царапины и сколы легко устраняются при помощи полироли. Средство наносится на царапину в несколько слоев и хорошо растирается при помощи мягкой ветоши. Для более глубоких царапин используют абразивную полироль, которую наносят шлифовальной машиной со специальными насадками.

Маленькие вмятины без повреждения краски можно исправить нажатием на металл с внутренней стороны кузова. Более серьезные вмятины могут потребовать частичной разборки кузова. Поврежденная область располагается на наковальне, покрытой несколькими слоями мягкой ткани, и осторожно выстукивается при помощи резинового молотка. Выстукивание производится от центра вмятины к периферии. После выпрямления внимательно осматривают на наличие трещин в лакокрасочном покрытии. Незначительные трещины исправляются при помощи полироли, а более серьезные зачищаются, шлифуются, шпаклюются и красятся. Еще один способ выпрямления вмятин заключается в том, что поврежденную поверхность сильно нагревают при помощи горелки, а потом резко охлаждают холодной водой. При правильном выполнении данный способ полностью восстанавливает геометрию поврежденной части.

Большие очаги ржавчины требуют удаления пораженной части и установку нового куска металла, эта работа требует навыков работы со сварочным аппаратом. Если его нет, обратитесь в автомастерскую. Мелкие очаги зачищаются при помощи наждачной бумаги или шлифовальной машины и окрашиваются. Небольшие отверстия, проеденные ржавчиной, после тщательной зачистки можно заделать с помощью стекловолокна и эпоксидной смолы.

Помните, что даже незначительное, по вашему мнение, ДТП. Может привести к серьезным повреждениям автомобиля, поэтому лучше не затягивать с поездкой в автосервис.